去年から預かっていた、修理依頼のＣＢＲ250Ｒです。 なかなか原因の特定が出来ずにいましたが、 やっとというか、きっとというか・・・・・・ 原因は、プ・ラ・グ・・・だったみたいです・・・ 前回の修理の時に１番と２番が死んでいました。 ２気筒が死ぬ…

２０年近く前、初めてこのバイクを見た時は、たいして興味はなかった。 当時小生は、自他共に認めるカワサキ乗りだったから。(Ｚ?に出合ってからではあるが) 暫く(２年位)、単車に乗れない期間があって・・・ そんな時、何人かでツーリングに行くことになっ…

ツーリング、途中まで参加。参加台数は20台くらい。殆どがBMW・・・ やっぱりちょっと場違いかな・・・ その中に一人だけ、ＧＳＸ-Ｒ７５０ ’８７(だと思う)モデル。しかも乾式クラッチの限定車。とても綺麗に整備されていました。 限定のＧＳＸ-Ｒ。シート…

CBR250Rが終了したので、次はRG500Γの気になっていた部分で、１番シリンダーが失火するのでプラグ交換。ついでに全部交換する。 カウルを外したついでに、１番３番のチャンバーを再塗装。 実は組み上げる時、面倒だから錆びた上から耐熱シルバーを塗ったため…

ＺＺＲ１１００がやっと終わったので、次は知人のＣＢＲ２５０Ｒを奥から引っ張り出してくる。 去年、不動の状態でショップから引き上げてきたままだから、まずカバー類を外してタンクも外す。 状態は、全くのノーメンテ・・・ ショップでエアークリーナーは…

今日は、日中といっても午後ですが、壊れた部品を買いにショップまで。普通のショップには置いていない・・・自宅から30?・・・・。 息子に運転させて、助手席でうとうとしていました。 帰ってからまったりして、夜に作業。内容は、 写真のオレンジのケース…

遅起きして、ＺＺＲ１１００のキャブの部品を取り付けることに。 Ｏリングは写真のようにサイズが違っていたため、取り付けられなかったもの。同じガスラインなら、同じ作りにしてよね、カワサキさん(前回部品違いと書いたもの。) これで全て組みつけ完成・…