昨日の続き＆ボーリング。 そしてＭシューマッハとアイルトン

エンジンを載せ替えられたフレーム

昨日載せ替え完了のNS125-Rの下したエンジンを分解してみる。
焼き付きということだったから、シリンダまではずす。
ピストンピン異常なし、コンロッド･クランク焼き付きなし。クランクのビッグエンドベアリングも全く異常なし。スムーズに全て動く･････何が悪いのかわからない。
で、よくよく見てみると、ピストンが変。スカートがフロント側とリア側で形が違う･･･
これか･･････。何かピストン交換だけで直るみたいだけど、もう載せ替えしたからこっちは放置しますか。でもＮＳ-1に載せても面白いかもね(爆)

綺麗なシリンダ

ヘッドも異常なし

写真向かって左側のスカートがない･･･

インテーク側だから吸気タイミングはまったくとれない。
まともにエンジンが動くわけがない。

エンジンはあまり綺麗とはいえないけど･･･

昨夜ドンキで飯。
今日久しぶりに複数人数でボーリング。
遊びだからスコアはなし。楽しかったよ。
エンチョ、今度は女の子もキボンヌw

皇帝Ｍシューマッハ、イタリアグランプリで優勝し、有終の美を飾る。
偉大なパイロットが引退・・・素晴らしいレースシーンをありがとう。
偉大なドライバー皇帝Ｍシューマッハ、鮮烈に心に残っている音速の貴公子アイルトン・セナ。
アイルトンとレースが出来た、最後の現役ドライバーがＭシューマッハだと思う。
私の心の中では、これで完全にアイルトンは、歴史上のパイロットになった･･･